Sûreté du Tour de France: Une cible à haute valeur symbolique très difficile à sécuriser?

Pour le première fois de ma vie je regarde (un peu) les étapes du tour de France à la TV et je pense à l'un des formateurs et membre du jury du CERIC (JLS que certains doivent connaître un peu) qui est l'un des responsables sûreté de ASO (la société qui organise le Tour de France)...mais comment sécuriser une telle épreuve? J'imagine bien toute la complexité de cette mission.

Le Tour de France est l'un de ces derniers symboles de cette France "traditionnelle", cette France de notre enfance que l'on a aimée.
En ce sens elle représente donc une cible à haute valeur symbolique pour des ennemis de l'intérieur (terme employé par M. Valls) ou des terroristes internationaux, qu'il s'agisse d'un fou, d'un loup solitaire, d'un groupe de délinquants ou d'une cellule terroriste. 

Je pense en particulier au peloton qui est particulièrement vulnérable car jalonné de milliers de spectateurs dans lesquels n'importe quel élément isolé ou groupe constitué pourraient se mêler et entreprendre une action hostile contre les coureurs et/ou les véhicules accompagnateurs (jet d'engins incendiaires ou d'acide, ouverture du feu, déclenchement d'un engin explosif.../...), sur ce que je vois la présence policière est assez faible, les gendarmes en motos pas très nombreux et le personnel de sécurité privée sans doute plus concentré sur les installations techniques aux départs et arrivées et les hôtels, la caravane et la PR des coureurs à l'arrivée mais qu'en est-il pendant la course?
Il est impossible de fouiller tous les spectateurs et de déployer (en civil ou en tenue) suffisamment de personnels de sûreté (publique et privée) pour sécuriser l'ensemble du parcours...Le tour de France est donc bien une cible facile à haute valeur symbolique et à grande portée médiatique (tout ce que les terroristes aiment)...J'espère me tromper mais je crains fort que tôt ou tard cela se produise vu le contexte national et international. 
Souhaitons que nos autorités mettent tout en oeuvre pour éviter cela et qu'en amont nos services de renseignements intérieurs et extérieurs travaillent au mieux sur cette éventualité...

On ne parle pas trop de la vulnérabilité des sites à risques majeurs (pétrochimique et chimique, les barrages........), qui a mon avis  sont les plus faciles à atteindre .

J'aimerais rester dans le cadre du Tour de France (cible homo) pour ce sujet.

Pourrais-tu stp ouvrir un autre sujet sur la sûreté des infrastructures critiques (cibles arma et éventuellement homo) que l'on en discute spécifiquement?

 La sûreté des infrastructures critiques est un sujet en pointe aux USA depuis plusieurs années et concentre une grande partie des agents du "Homeland Security" et des législateurs américains...

En France avec nos 12 secteurs d'activités d'importance vitale définis par un arrêté et encadrés par le SGDN, la France a pris en compte cette problématique avec les directives nationales de sécurité; Avons-nous réellement les moyens d'assurer la sûreté des installations liées à ces 12 secteurs et des personnels, ça c'est une autre histoire.

On revient au Tour de France...

Sorry!
Revenons au Sujet initial!

Alors que dire sur le tour de France cher Ami.

Je connais un peu le bouzin, car il passe dans ma région régulièrement et de 2, j'ai eu des retours d'un haut officier SP, de responsable de gendarmerie et j'en passe.

Ce qu'il faut savoir c'est que le tour de France FAIT ce qu'il veut QUAND il veut, il passe là ou çà l'enchante, certes recevoir le tour de France coûte de l'argent aux contribuables (pas réellement certains des retombés financières si t'es pas ville départ ou arrivée, d'ailleurs çà rapporte plus au ville d'arrivée)

Au delà de cet immense cirque médiatique, c'est l'état et les préfectures qui prennent en charge la sécurité et les secours en charge, les mairies quand a elle peuvent prendre des sociétés privés, mais là c'est souvent le fait de gardiennage de matos ou d'encadrement de festivités de la ville autour du passage du tour.

Pour le reste c'est policier, gendarme a tout les étages, certes ont est pas a l'abri d'un cinglé un jour, mais bon , vu le taux de sécurité le long des routes, faut vraiment être complètement suicidaire pour établir une actions violentes.

D'ailleurs les velléités de manifs pacifistes sont jamais montré a la télé (pourtant il y en a un paquet!) 

Pour le reste , t’inquiète pas trop, mais je peux dire que la machine ASO (gestionnaire tour de france)est une machine a broyer.....

Le ministère de l’Intérieur apporte un soutien considérable au Tour en mobilisant près de 19 000 personnels (13000 gendarmes et 5800 policiers), notamment pour assurer la sécurité des coureurs et des spectateurs présents tout au long du parcours. L’une des missions essentielles est d’assurer le jalonnement de la course. L’intégralité du parcours bénéficiant de la priorité de passage, il s’agit de déployer des moyens matériels et humains pour éviter toute interaction susceptible de gêner le déplacement de la course. Dans les villes de départ ou d’arrivée, un considérable service d’ordre est également mis en place quotidiennement par la gendarmerie (gendarmeries départementale, mobile, élèves gendarmes et réservistes) ou la police locales (unités de sécurité publique, CRS), sans compter la gestion des flux de circulation aux abords de l’évènement. Les hélicoptères de la gendarmerie sont également mobilisés pour assurer au quotidien des missions de sécurité aéronautiques et d’appui au dispositif au sol.
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L'une des grandes leçons de l'histoire contemporaine c'est que le terrorisme peut frapper n'importe où, n'importe quand et n'importe qui avec des moyens très faibles ou très importants mais souvent avec une grande "créativité" et imagination.
Aucune organisation qu'elle soit d'état, privée ou hybride ne peut faire face à tous les cas de figures possibles et encore moins dans le cas d'une cible molle évoluant en milieu ouvert comme l'est le Tour de France. Souhaitons que ce risque ne se concrétise jamais...Je pense que des tests ont déjà été fait et que les organisateurs sont au moins conscients du problème à défaut de pouvoir réellement y faire face (comme on faisait cela sur les PS et ZMS dans la marine et dont les résultats sont très souvent à l'avantage de celui qui attaque et qui sait faire preuve de la plus grande créativité et adaptabilité). 
Mais bon peut-être que les méchants aiment le cyclisme et refusent toute action hostile contre le symbole Tour de France...

Malheureusement plus on avance, plus le terrorisme est présent à travers le monde, les scénarios catastrophes sont réalisés dans le but améliorer les secours au cas ou, le risque zéro connait pas:!:

Bjr,

Il faut tjrs garder en réserve la Loi de Murphy et se dire que là où ça peut m*rder ça m*rdera.

Par contre je rejoins Yves pour tout le reste, un vrai cirque médiatique à fric.

Une vraie gabégie sur le dos des contribuables locaux.  

Pour ce qui est d'une attaque terroriste, un immense concert au Stade de France, un meeting politique font l'affaire avec une énorme concentration de personnes où il y aura de grosses pertes humaines avec un risque au minima.

Tout terroriste qui est prêt à donner sa vie atteindra son but.

@+

Froome et d'autres coureurs (de manière plus discrète) se sont plaints aux organisateurs des problèmes de sécurité et de sûreté pendant l'étape hier.
Plusieurs coureurs ont été physiquement touchés par des spectateurs en furie sans qu'évidemment aucun gendarme, motard ou privé ne puisse faire quoi que ce soit...
Certes il en a toujours été de même sur le tour de France, mais l'époque n'est plus la même et aujourd'hui les menaces sont très élevées et multiples et l'ultra-médiatisation de ce symbole qu'est le tour de France en font un cible de choix selon moi...

Nos amis gendarmes et motards du Tour de France ont dû avoir une petite remise à niveau...Le dispositif était beaucoup plus resserré aujourd'hui, certains motards n'ont pas hésité à faire barrage face à certains spectateurs excités et trop proches des coureurs, cependant quelques excités ont réussi à toucher certains coureurs et Froome a dû faire la police lui-même...
Enfin on note une meilleure prise de conscience sécuritaire, c'est mieux, mais le "chantier sécuritaire" du Tour de France reste immense...

Si le jet d'urine sur Cavendish lors du contre-la-montre de mercredi est une première, les débordements ne sont pas rares sur la Grande Boucle.

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